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噴油螺桿壓縮機的工作原理

1、吸氣進程

螺桿式緊縮機無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節(jié)閥的敞開與關閉調節(jié)。當主副轉子的齒溝空間轉至機殼進氣端壁開口時，其空間1大，此刻轉子下方的齒溝空間與進氣口相通，因在排氣完了時齒溝內之空氣被全數(shù)排出，齒溝處于真空狀況，當轉至進氣口時，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿了整個齒溝時，轉子之進氣側端面即轉離了機殼之進氣口，齒溝間的空氣即被關閉。

2、關閉及運送進程

吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼密封，齒溝內的空氣不再外流，小型螺桿空壓機，此即“關閉進程”。兩轉子持續(xù)滾動，其齒峰與齒溝在吸氣端符合，符合面逐步向排氣端移動，此即“運送進程”。

螺桿空壓機常見故障

冷卻系統(tǒng)

　　螺桿式空壓機的冷卻方式有水冷和風冷式兩種，可按下列步驟檢查。

　?。?）檢查油冷卻器工作是否正常，對水冷式機型，可檢查其進出口水管的溫差，安徽螺桿空壓機，正常情況下應為5～8℃，低于5℃可能有結垢或堵塞現(xiàn)象，.將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時應清洗冷卻器。

　　（2）檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對于風冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過高。冷卻水的入口溫度一般不應超過35℃，水壓在0.15～0.3Mpa之間，高壓螺桿空壓機，流量應不小于規(guī)定流量的90%。水冷系統(tǒng)的循環(huán)不良都將導致排氣溫度高，冷卻水進水溫度高，冷卻效率低，應調節(jié)進入溫度。另外，冷卻器中間隔板損壞，水量減少及冷卻器管子破裂等都導致故障產生。

 

螺桿空壓機停機的原因

運行中螺桿空壓機自動停機

一是供電電網(wǎng)因素。因該機自身帶有欠壓保護器、錯斷相保護器、高壓保護器等安全保護裝置。當電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時，或電源相序不正確及三相電源缺相時，都會自動跳閘停機。

二是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動作等等。

 

 

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