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聚酯樹脂夾布導向帶

2020-01-06  來自: 西安方盛密封 瀏覽次數:3384

聚酯樹脂夾布支撐耐磨導向帶



支撐環



一、聚酯樹脂夾布導向帶的性能與用途

樹脂夾布導向帶是安裝在活塞或軸上起導向作用的、能夠較好承受徑向力的耐磨帶/耐磨環,干運行無爬行現象。它是一種聚酯纖維增強的樹脂加聚合物,即纖維復合材料織物增強的熱固性合成樹脂,由細密網狀塑料、特殊熱合樹脂和潤滑添加劑組成,能夠極好地吸收震能,具有極高的耐磨性和干運行特性。帶的表面有針孔,起過油潤滑作用,研磨表面是為了保證厚度公差,方便安裝和運行可靠性。


優點如下:

·防止缸筒與活塞桿磨損

·極耐磨

·耐熱

·耐化學腐蝕

·不允許任何異物嵌進導向耐磨環內,防止顆粒對油缸及密封件損失

·具有吸收振動性能,并有良好的干動行特性




樹脂夾布導向帶耐壓強度很高,這個不光是指油壓,是指承受的活塞桿的力,可以承受比較大的偏載,是在壓力比較大的工況下使用。主要應用在大直徑油缸及側向負載較大的油缸。

由于傳統的聚四氟乙烯+銅粉導向帶的支承壓力僅為15N/平方毫米(即使是工藝和制作),在承受徑向力的時候極易磨偏,而使密封件失效,油缸泄漏,在現實中,不承受徑向力幾乎是不可能的,如一個鏍釘擰偏了也就產生了徑向力。而樹脂夾布導向帶恰恰克服了這個弱點,它的支承壓力動態可以高過100N/平方毫米,靜態可以高過346N/平方毫米。在承受徑向力或有承受徑向力傾向的時候,樹脂夾布導向帶是較好的選擇。

支撐環


二、材質:聚酯樹脂夾布。

高強度夾布樹脂是采用熱固性線型聚酯樹脂為基材,以優質棉纖維或其他纖維及其織物為增強材料,并配以適量的耐磨減摩添加劑,經先進工藝復合加工而成。具有優越的機械、物理、化學等性能,與常用的工程塑料聚甲醛、尼龍、聚四氟乙烯等產品向比較,更具有優異的壓縮強度、硬度、熱變形溫度、抗沖擊性、自潤滑耐磨等特性。 多年來,PFR高強度夾布樹脂制品已被廣泛應用于工程機械油缸的導向環、支承環,各種襯套、止推墊片、軸承等機械零部件,以優異的產品性能得到廣大用戶的好評。

三、樹脂夾布導向帶工況條件

1.使用溫度:-40~120℃;
2. 工作介質:液壓油、汽、水等。
導向帶/環可防止活塞/桿與孔/套筒間金屬部件的直接接觸,并可吸收橫向負載。適用任何范圍的活塞和活塞桿密封/軸承。導向帶/環具有自潤滑的塑膠材料使之低摩擦、高耐磨性。

支撐環

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